原来作为“世界工厂”的重要因素是因为中国劳动力价格低廉。但是现在越南的制造业平均工资约为每月1000元人民币，印度大概是600元人民币，而中国东部沿海大概在2500元至3000元人民币，内地的工资近些年也迅速向沿海地区靠近！除了生活水平提高的需要，另外有很大部分“功劳”应当归属于房价上涨和通货膨胀。可以说，制造业则是房价上涨和通货膨胀的受害者。

　　由于产品成本居高不下，以及全球经济的不景气，很大程度上削弱了中国制造业在国际市场上的竞争力。

　　目前，几乎世界上所有的汽车厂家均在中国设厂，和日本、韩国的发展模式不同，这些国家经济起飞的同时也诞生了丰田、现代这一类世界品牌。而中国到目前为此，自主品牌还是个婴儿。

对于工业产品的价值链来说，两个链条式最有价值的：一是技术，二是品牌。十多年来，中国已经建立了一个堪称世界“廉价”工厂的“帝国”，尽管拥有大量资源和人力，但中国仍缺乏全球公认的品牌，也缺乏真正的核心技术。

　　长期以来，中国出口导向型经济与引进外资战略密不可分，正是外资利用中国廉价的生产要素让中国步入全球化的行列，使得中国成为名副其实的“世界加工厂”。对于中国制造来说，仅仅满足于“以量取胜”、贴牌闯世界，就只能在价值链最低端苦苦挣扎，处处受制于人。

　　也许是中国仍锁定在庞大的人口资源上，沉醉于“世界工厂”的组装车间之中的原因。但随着劳动力成本的上涨，中国的“人口红利”正逐渐消 失。在经济全球化的背景下，在哪里建厂，一个重要的决定因素是，哪里能实现更高的利润。将工厂转移到成本更低的国家和地区，并不意味着放弃中国市场，相反，更可能创造出更高的价值。

　　当然，据此认为中国制造业不再会成长还为时过早。但有一点却是肯定的，中国制造业的到了停止粗放式增长阶段，接下来，我们将到了精细化管理阶段，通过技术和管理的革新来获取高质量的增长方式。